Descrizione
La rete ferroviaria è soggetta a sollecitazioni molto elevate a causa del traffico ferroviario odierno, caratterizzato da alte velocità dei treni e carichi assiali elevati. In questo contesto, i difetti superficiali nella testa della rotaia stanno assumendo un’importanza crescente: in passato, il materiale della rotaia poteva usurarsi così rapidamente che i difetti superficiali emergenti venivano già rimossi dal normale esercizio.
Tuttavia, i nuovi materiali per rotaie hanno qualità così elevate e quindi un’elevata resistenza all’usura, che l’asportazione di materiale durante il normale esercizio non è più sufficiente a prevenire la crescita delle cricche che si originano dalla superficie. Per pianificare in modo ottimale la riparazione dei danni e controllarne il successo, sono necessari treni con prove non distruttive automatizzate. L’obiettivo principale della prova a correnti indotte è la rilevazione di difetti superficiali sul bordo di rotolamento (Head Checks).
Il sistema di prova a correnti indotte “SBM” è una soluzione per macchine di lavorazione dei binari che operano a velocità fino a 20 km/h. La meccanica compatta è progettata per l’uso gravoso nella lavorazione dei binari. Il sistema di prova rileva e valuta i danni nei binari prima e dopo la loro lavorazione e fornisce la prova dell’assenza di difetti. Ciascuno dei due binari viene testato con un minimo di 2 fino a 8 sensori.
Per un controllo regolare della rete ferroviaria, è disponibile come variante un sistema a correnti indotte “SPZ” per l’installazione su treni di ispezione ferroviaria. Grazie alle velocità più elevate, è possibile ispezionare tratti più lunghi in una sola volta. Anche qui, ogni binario viene testato con un massimo di 8 sensori.
Entrambi i sistemi (“SBM” e “SPZ”) acquisiscono, valutano e documentano i risultati dei test. I danni rilevati (Head Checks) vengono classificati in diversi gruppi a seconda della profondità determinata. La loro posizione nel tratto di binario ispezionato viene visualizzata in modo accurato e riassunta in un chiaro rapporto di prova.
